مرحبا بكم في زيارة خبى Hwat قطع غيار السيارات Co. ، Ltd.
أنابيب العادم ذات العزل الحراري الحراري VI
وقت الإصدار:
2022-10-26
عادةً ما تُعزى هذه المادة السوداء في أنبوب العادم لطبقة العزل الوطنية السادسة إلى احتراق الإيثانول في البنزين المستخدم في السيارات، وهو عطل غير شائع. حتى لو حقق المحرك بالفعل الاحتراق الكامل النهائي، فإنه لا يمكنه تحقيق الكمال. لذلك، سيتم تفريغ هذا النوع من البقايا غير القابلة للاحتراق في بنزين السيارات وتراكمها في أنبوب العادم لإنتاج اللون الأسود الرمادي.
طبقة عزل الحالة السادسةعادةً ما تُسبب هذه المادة السوداء في أنبوب العادم احتراق الإيثانول في البنزين. هذا ليس عيبًا شائعًا. حتى إذا حقق المحرك احتراقًا كاملاً، فلن يكون مثاليًا. لذلك، سيتم تفريغ هذا النوع من البنزين في السيارة وتراكم البقايا غير القابلة للاحتراق في أنبوب العادم لإنتاج لون رمادي-أسود.
من الشائع أن يكون أنبوب العادم لطبقة العزل ذات الدول الست رماديًا وأسود. طالما أن سيارتك تستهلك الوقود، فسيتحول أنبوب العادم بالتأكيد إلى اللون الأسود بعد فترة طويلة. يمكنك تجربة أنبوب عادم سيارة شخص آخر باستخدام قطعة من ورق التواليت. هل هذا هو الحال؟ بطبيعة الحال، يختلف مستوى سواد أنابيب العادم المختلفة للسيارات، وهو ما يرتبط بالسفر الشخصي.
على سبيل المثال، إذا تم إضافة بنزين رديء الجودة عن طريق الخطأ وكان هناك المزيد من البقايا، فسيقل كفاءة الاشتعال بالتأكيد بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يكن الهواء المحلي جيدًا، فإن الطقس الضبابي والغبار سيؤثران بشكل كبير على تدفق الهواء، أو إذا كان وقت انتظار السيارة سريعة التسخين طويلًا جدًا، فسيتأثر التأثير الفعلي للاشتعال للبنزين للسيارة، مما يجعل أنبوب العادم يميل إلى أن يصبح أسود.
إذا كان محركك حقنًا مباشرًا بشاحن توربيني، فمن المحتمل أن يكون من الأسهل تدهور السرعة، لكن هذه أمور طبيعية، فلا تهتم. أما بالنسبة للعناصر غير الطبيعية مثل احتراق زيت المحرك، وفشل مستشعر الأكسجين، وفشل المحفز الثلاثي الاتجاهات، فمن غير المحتمل أن تتمكن من الحكم على الأعطال الشائعة بناءً على اللون الرمادي والأسود لأنبوب العادم فقط. ما يمكننا فعله هو فحص ممر الزيت، وأنظمة السحب والعادم بانتظام لتحقيق الصيانة. أما بالنسبة للون الرمادي والأسود في أنبوب العادم، فيمكن تنظيفه بسهولة في صالون التجميل.
قبل تشغيل السيارة، يجد العديد من المستهلكين دائمًا بقع ماء تحت أنبوب عادم السيارة. ويشعر بعض مالكي السيارات الذين لا يفهمون المبادئ الأساسية بقليل من القلق. هل هناك أي شذوذ في أنبوب العادم؟
طبقة عزل الحالة السادسةتسرب الماء في أنبوب العادم أمر طبيعي في معظم الأحيان. لأن البنزين المستخدم في المركبات ينتج بخار الماء وثاني أكسيد الكربون بعد الاحتراق الكامل، يكون بخار الماء عديم اللون والشفاف عند درجات حرارة عالية، ولكن عندما لا تصل درجة الحرارة المحيطة إلى 100 درجة مئوية، سيبرد بخار الماء ويتكثف إلى قطرات ماء. إذا لم تكن قطرات الماء الباردة المتكثفة كبيرة وكان الهواء العائم هو "الدخان" الذي نراه من أنبوب العادم؛ إذا تجمع بخار الماء بعد البرودة والتكثف، ووصل إلى كمية معينة، فسيتم تفريغه وفقًا لأنبوب العادم.
أنبوب عادم السيارة مصمم بشكل عام بثقب دائري صغير. والغرض هو استخدام أنبوب التصريف. يختلف موضع التصميم في الطرز المختلفة. عمومًا، يختار المصنعون الطرف الخلفي أو الجزء السفلي الأوسط للسماح بتصريف الماء. لذلك، فإن تسرب الماء في أنبوب عادم السيارة هو أيضًا حالة طبيعية، مما يشير إلى أن احتراق البنزين في المحرك كافٍ نسبيًا وأن تفتيت المحرك جيد نسبيًا. يمكن ملاحظته في فصل الشتاء. إذا كان غاز العادم من أنبوب عادم السيارة ضبابيًا، فهذا يشير إلى أن المحرك في حالة جيدة.
العلامة:
السابق
يوصي الأخبار
طريقة صيانة الأنابيب ذات الأشكال الخاصة
2023-01-04
هيكل الأنبوب المُشكَّل واستخدامه
2022-12-13
2022-12-01
2022-11-21
الهاتف:
عبر الإنترنت:
العنوان:
تشنغكسي الحديقة الصناعية ، مقاطعة جينغشيان ، مقاطعة خبى
QR العامة
خدمة QR